Audi originalni
kočioni sustav:

Prilikom kočenja površina kočionih diskova može postići temperature od 850 °C. Čak 90% tako stvorene toplinske energije privremeno apsorbira kočioni disk. Ovo zahtjevno toplinsko opterećenje može dovesti do sitnih pukotina na površini diska ili čak do radijalnih pukotina, koje mogu narasti do veličine koja onemogućuje ispravno djelovanje kočionog sustava. Zato materijal kočionih diskova mora biti otporan na brze i visoke promjene temperature.


Svi Audi kočioni diskovi su podvrgnuti strogom testiranju kako bi osigurali da, uz normalnu uporabu i redovito održavanje, ne dođe do pojava pukotina na njihovoj površini.

Audi originalne kočione obloge:

Osnovna zadaća kočionih obloga je stvaranje dovoljno mehaničkog trenja koje se prenosi na kočione diskove, bez gorenja zbog topline koju je to trenje učinilo. U isto vrijeme to trenje ne smije biti preveliko kako ne bi oštetilo kočione diskove i smanjilo im životni vijek. Zato se posebna pažnja posvećuje izradi tarnih površina kočionih obloga. Svaka Audi tarna površina sadrži između 15 i 25 komponenti koje u pažljivo definiranom omjeru doprinose boljim kočionim karakteristikama.

Usporedni test instituta za tehničko ispitivanje TÜV Nord pokazao je da se originalni kočioni diskovi //kočione obloge znatno manje troše nego slični proizvodi drugih proizvođača:

- omogućava bolje kočenje i kraći zaustavni put
- pruža maksimalnu sigurnost u svim vremenskim uvjetima
- specijalno je konstruiran kako bi optimalno funkcionirao s ostalim sustavima sigurnosti u vozilu (ABS, ASR, ESP)
- pouzdano reagira i na ekstremnim temperaturama
- djeluje tiho i glatko, bez vibracija i buke
- ima dugi vijek trajanja