Audi originalni
kočioni sustav:

Prilikom kočenja površina kočionih diskova može posti?i temperature od 850 °C. ?ak 90% tako stvorene toplinske energije privremeno apsorbira kočioni disk. Ovo zahtjevno toplinsko optere?enje može dovesti do sitnih pukotina na površini diska ili ?ak do radijalnih pukotina, koje mogu narasti do veli?ine koja onemogućuje ispravno djelovanje kočionog sustava. Zato materijal kočionih diskova mora biti otporan na brze i visoke promjene temperature.


Svi Audi kočioni diskovi su podvrgnuti strogom testiranju kako bi osigurali da, uz normalnu uporabu i redovito održavanje, ne doće do pojava pukotina na njihovoj površini.

Audi originalne kočione obloge:

Osnovna Zadaća kočionih obloga je stvaranje dovoljno mehani?kog trenja koje se prenosi na kočione diskove, bez gorenja zbog topline koju je to trenje u?inilo. U isto vrijeme to trenje ne smije biti preveliko kako ne bi oštetilo kočione diskove i smanjilo im životni vijek. Zato se posebna pažnja posvećuje izradi tarnih površina kočionih obloga. Svaka Audi tarna površina sadrži između 15 i 25 komponenti koje u pažljivo definiranom omjeru doprinose boljim kočionim karakteristikama.

Usporedni test instituta za tehničko ispitivanje TÜV Nord pokazao je da se originalni kočioni diskovi //kočione obloge znatno manje troše nego sli?ni proizvodi drugih proizvo?a?a:

- omogućava bolje kočenje i kra?i zaustavni put
- pruža maksimalnu sigurnost u svim vremenskim uvjetima
- specijalno je konstruiran kako bi optimalno funkcionirao s ostalim sustavima sigurnosti u vozilu (ABS, ASR, ESP)
- pouzdano reagira i na eks trećemnim temperaturama
- djeluje tiho i glatko, bez vibracija i buke
- ima dugi vijek trajanja